El 24 de mayo, la reunión ejecutiva del Consejo de Estado revisó y aprobó las "opiniones sobre la expansión de las exportaciones de comercio electrónico transfronterizo y promover la construcción de almacenes en el extranjero". La reunión señaló que el desarrollo de nuevos formatos de comercio exterior, como el comercio electrónico transfronterizo y los almacenes en el extranjero, ayudará a promover la optimización de la estructura del comercio exterior y la estabilidad de la escala, y ayudará a crear nuevas ventajas para la cooperación económica internacional. Si bien el comercio electrónico transfronterizo se está desarrollando rápidamente, las compañías de comercio exterior han estado trabajando duro para construir almacenes en el extranjero y mejorar sus capacidades de suministro de pedidos.
A partir del 28 de mayo, el valor total de los bienes enviados a almacenes en el extranjero para su distribución y ventas a través del comercio electrónico transfronterizo B2B este año ha alcanzado los 49.43 millones de yuanes, casi tres veces el mismo período del año pasado. Se espera que la tasa de crecimiento del valor de exportación continúe expandiéndose en la segunda mitad del año. "Li Xiner dijo que el mercado objetivo principal de la compañía está en Europa y Estados Unidos. Si los bienes se envían después de recibir el pedido, el cliente no recibirá los productos hasta uno o dos meses después. Después de usar almacenes en el extranjero, la compañía puede preparar los productos por adelantado, los clientes pueden obtener los productos localmente y los costos logísticos también se reducen. Políticas como la inspección prioritaria, la autorización de aduanas integradas y los convenientes devoluciones en la aduana Haizhu bajo la Aduana Guangzhou.
La cooperación internacional más profunda en la cadena industrial en los últimos años, muchas empresas chinas han invertido y construido fábricas de neumáticos en el sudeste asiático. El volumen de compra de piezas y componentes requeridos para el mantenimiento del equipo mecánico no es grande, pero la frecuencia de compra es muy alta. Es difícil satisfacer de manera flexible las necesidades de los clientes a través de las exportaciones comerciales tradicionales. En 2020, después de completar el registro de almacén en el extranjero a través de la aduana de Qingdao, Qingdao First International Trade Co., Ltd. comenzó a tratar de elegir un método combinado más eficiente y mejor tiempo para transportar productos de acuerdo con su propia situación real, mientras disfrutaba de la conveniencia del transporte LCL y una ventana única.
Tiempo de publicación: Jul-03-2024